新能源汽車5種常見線纜彈性體材料
新能源汽車是未來10~20年國家重點發(fā)展項目，作為傳輸電能的線纜，在新能源汽車內(nèi)部與充電樁領(lǐng)域中，線纜扮演著重要的角色，為不可或缺的一部分。新能源汽車的線纜護套設(shè)計以彈性體線纜為主，簡易方便。線纜分為車內(nèi)和車外。
彈性體主要分為兩類，熱塑性彈性體、熱固性彈性體，其分子鏈結(jié)構(gòu)一般由軟鏈段和硬鏈段構(gòu)成，材料特征具有高回彈性，可多次循環(huán)扭曲。目前行業(yè)里針對這些特性有幾款適用于新能源汽車彈簧線纜護套的材料：TPE、PVC、TPU、硅膠、XLPE（XLPO）等。
| 性能名稱 | DQPVC | XLPO | EPDM | TPE | SILICONE | TPU |
| 密度（g/cm³） | 1.5 | 1.30 | 1.50 | 1.20 | 1.20 | 1.10 |
| 硬度（邵氏A） | 78 | 80 | 80 | 80 | 70 | 80 |
| 抗拉強度MPa | 10.3 | 10.3 | 6 | 8.27 | 5.5 | 25 |
| 伸長率% | 150 | 200 | 300 | 300 | 200 | 300 |
| 長期使用溫度℃ | 70，105 | 125 | 150 | 105，125 | 200 | 90,105 |
| 脆化溫度℃ | -40 | -50 | -50 | -50 | -40 | -50 |
| 耐水性 | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) |
| 耐氣侯性 | 可 | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 可 | 優(yōu) |
| 耐熱老化性 | 可 | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) |
| 耐油性 | 差 | 優(yōu) | 可 | 可 | 可 | 優(yōu) |
| 耐磨性 | 差 | 優(yōu) | 優(yōu) | 可 | 優(yōu) | 優(yōu) |
| 耐酸堿 | 可 | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 可 | 優(yōu) |
| 耐臭氧 | 可 | 優(yōu) | 優(yōu) | 優(yōu) | 可 | 優(yōu) |
| 抗撕裂 | 差 | 優(yōu) | 可 | 可 | 差 | 優(yōu) |
一、TPE
TPE熱塑性彈性體（Thermoplastic Elastomer）亦稱為熱塑性橡膠（Thermoplastic Rubber）TPR，TPE的類別有：苯乙烯類、烯烴類、雙烯類、氯乙烯類、聚酯類、酯類、酰胺類、有機氟類、有機硅類和乙烯類等（TPS、TPU、TPO、TPV等），通過交聯(lián)反應(yīng)，形成軟鏈段和硬鏈段的交互網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。目前使用的大部分是指SEBS為基材的彈性體。
優(yōu)點：加工工藝簡單，密度小，價格適中，整體電纜非常柔軟，能夠滿足現(xiàn)有各標準要求。
缺點：大多含有不飽和鍵，溫定性差；耐油效果低，特別是汽油；耐氣候性較差，長期使用材料熱穩(wěn)定性差，高溫條件下材料機械性能下降很多，戶外使用開裂風險大；不耐臟，粘手。
工作溫度：根據(jù)客戶要求，耐寒-50度；耐溫120度以內(nèi)。
二、聚氯乙烯彈性體
PVC(Polyvinyl chloride)聚氯乙烯線纜以聚氯乙烯為基礎(chǔ)樹脂，可通過加入不同量的增塑劑來調(diào)節(jié)其柔軟性，降低其“玻璃化”溫度，從而具有良好的柔軟性，還可增加塑性，使其易于加工成型。交聯(lián)后鏈段形成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，彈性伸縮長度可達原彈簧長度2-4倍。
優(yōu)點：阻燃和絕緣、耐酸、耐油、易加工改性、便宜。
缺點：燃燒時會有黑煙和HCl氣體。
工作溫度：耐寒-40度；耐溫105度以內(nèi)（根據(jù)客戶要求）。
三、TPU
TPU（Thermal Receiver Unit）由與異氰酸酯反應(yīng)的氨酯硬鏈段與聚酯或聚醚軟鏈段相互嵌段結(jié)合的熱塑性聚氨酯橡膠，分子結(jié)構(gòu)分為聚酯型和聚醚型，由剛性嵌段和柔性鏈段組成，在加工工藝中注塑成型占到40%以上，擠出成型約為35%左右；彈簧伸縮長度可達原彈簧長度2-6倍。
剛性嵌段：二苯甲烷二異氰酸酯（MDI）、甲苯二異氰酸酯（TDI）和擴鏈劑反應(yīng)的鏈段；
柔性鏈段：二苯甲烷二異氰酸酯（MDI）、甲苯二異氰酸酯（TDI）和大分子多元醇反應(yīng)的鏈段；
優(yōu)點：TPU具有卓越的高張力、高拉力、強韌和耐老化的特性,環(huán)保材料。
缺點：目前國內(nèi)加工困難，原料企業(yè)較少，成本較高。
工作溫度：耐寒-40度；耐溫150度以內(nèi)（根據(jù)客戶要求）。
由TPU原料直接加工的為霧面TPU線纜，價格在400元左右，改性的TPU為亮面，價格在200元左右。目前國內(nèi)改性材料工藝難點在于擠出工藝，在原來的國產(chǎn)設(shè)備改造而來。在歐美國家這種線纜應(yīng)用較普遍。
四、硅橡膠
硅膠（Silica Gel）亦為硅橡膠，是一種高活性的吸附材料，屬非晶態(tài)物質(zhì)，熱固性橡膠；
硅橡膠為si-O鍵連成的鏈狀結(jié)構(gòu)，形成螺旋式分子結(jié)構(gòu)，其分子間力較小，可自由旋轉(zhuǎn)，良好的回彈性。采用硅膠材料加工而成的AGR硅橡膠電纜，彈性較好，適宜溫度范圍為-60℃-200℃電壓:300/500V導體材質(zhì)：工藝原理同橡膠類似，通過混煉、高壓成型等工藝加工。
優(yōu)點：耐熱性、耐寒性和耐候性，防水，柔軟性好，易于安裝。
缺點：不耐油，抗撕裂能力差，價格較貴。
工作溫度：耐寒-40度；耐溫200度以內(nèi)（根據(jù)客戶要求）。
五、XLPE
XLPE（crosslinked polyethylene）交聯(lián)聚乙烯是一種利用物理或化學方法，將XLPE絕緣材料的分子結(jié)構(gòu)由線性的分子結(jié)構(gòu)改變?yōu)榫W(wǎng)狀的線性結(jié)構(gòu)。一般采用硅烷交聯(lián)，加入有機錫催化劑，硅烷，引發(fā)劑，抗氧劑等，交聯(lián)構(gòu)成三維立體網(wǎng)絡(luò)，PE為基礎(chǔ)樹脂，硅烷為橋鍵材料。
轉(zhuǎn)變成熱固性彈性體，提高其絕緣性能，電纜的耐溫范圍擴大，性能得到提高。XLPE電線電纜一旦發(fā)生燃燒產(chǎn)生的是二氧化碳和水。
優(yōu)點：較高的交聯(lián)性，柔性較好，絕緣性好，結(jié)構(gòu)輕便，安裝方便，便宜。
缺點：耐熱性差，批次間色差難控制。
工作溫度：耐寒-50度；耐溫100度以內(nèi)（根據(jù)客戶要求）。
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問
TRVV拖鏈電纜標準與RVV軟電纜標準一樣嗎？
答嚴格意義上來說，TRVV拖鏈電纜標準與RVV軟電纜標準不一樣，應(yīng)高于RVV軟電纜標準。軟電纜RVV適用于固定安裝，拖鏈電纜TRVV不僅可用于固定安裝，更適用于移動使用。拖鏈電纜TRVV可看作軟電纜RVV的升級版，因此，軟電纜RVV國家標準也適用于拖鏈電纜TRVV，但僅滿足軟電纜國標的拖鏈電纜并不是好的拖鏈電纜。
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